Les ventes de voitures d\u2019occasion repr\u00e9sentent environ 70 % du march\u00e9 en France, selon Dominique Allain, le DG d’Autovista. En effet, selon l\u2019\u00e9tude qu\u2019il a r\u00e9alis\u00e9e, les Fran\u00e7ais pr\u00e9f\u00e8rent d\u00e9sormais investir dans les v\u00e9hicules de seconde main. La soci\u00e9t\u00e9 qu\u2019il dirige a mis en place des outils permettant de conna\u00eetre les prix propos\u00e9s par les professionnels sp\u00e9cialis\u00e9s dans le domaine de la vente de voitures d\u2019occasion \u00e9tablis dans l\u2019Hexagone.<\/p>\n
Dominique Allain affirme que le march\u00e9 de l\u2019occasion est stable tandis que celui de la voiture neuve a connu des augmentations et des baisses importantes. En 2015, si environ 1,8 million de v\u00e9hicules neufs ont \u00e9t\u00e9 vendus, le march\u00e9 de l\u2019occasion a enregistr\u00e9 une vente de 5,6 millions, soit une hausse de 2 %. Ces chiffres expliquent le vieillissement du parc automobile fran\u00e7ais puisque l\u2019\u00e2ge moyen des voitures est pass\u00e9 de 8,7 ans d\u00e9but 2015 \u00e0 9 ans en 2016. Il pr\u00e9voit une augmentation des v\u00e9hicules sans-plomb et des mod\u00e8les hybrides cette ann\u00e9e, et une nette r\u00e9gression du c\u00f4t\u00e9 des voitures au gazole.<\/p>\n
Quelle est la raison du vieillissement du parc automobile en France\u00a0?<\/strong><\/p>\n Ceci s\u2019explique par le fait que le v\u00e9hicule d\u2019aujourd\u2019hui est plus endurant et peut atteindre les 300\u00a0000 kilom\u00e8tres.<\/p>\n Quelles sont les sp\u00e9cificit\u00e9s fran\u00e7aises en mati\u00e8re de v\u00e9hicules de seconde main\u00a0?<\/strong><\/p>\n La vente de voitures d\u2019occasion de particulier \u00e0 particulier repr\u00e9sente environ 68 % des transactions en France. On ne retrouve pas ce ph\u00e9nom\u00e8ne ailleurs. En Grande-Bretagne par exemple, la vente C to C ne repr\u00e9sente que 20 %, contre 35 % en Allemagne. Les professionnels fran\u00e7ais tentent d\u00e9sormais de reprendre la main. Chez les concessionnaires par exemple, pr\u00e8s de la moiti\u00e9 du march\u00e9 des voitures neuves est effectu\u00e9e avec reprise.<\/p>\n Le french bashing, une m\u00e9thode \u00e0 \u00e9viter<\/strong><\/p>\n Qu\u2019en est-il de la valeur r\u00e9siduelle\u00a0d\u2019une voiture ? Quelles sont les diff\u00e9rences entre les marques\u00a0?<\/strong><\/p>\n Gage de qualit\u00e9, la valeur r\u00e9siduelle refl\u00e8te le prix d\u2019un v\u00e9hicule sur le march\u00e9. Toutefois, une voiture avec une valeur r\u00e9siduelle \u00e9lev\u00e9e sera moins ch\u00e8re en location. M\u00eame si l\u2019on remarque une progression des constructeurs automobile fran\u00e7ais tels que Renault ou Peugeot, il faut \u00e9viter de se lancer dans le french bashing, car cela risque de diminuer la valeur r\u00e9siduelle de la marque.<\/p>\n Le march\u00e9 de l\u2019occasion a-t-il \u00e9t\u00e9 affect\u00e9 par les r\u00e9cents scandales qui concernent certains constructeurs\u00a0?<\/strong><\/p>\n Suite \u00e0 l\u2019affaire Volkswagen et Toyota, si des cons\u00e9quences n\u00e9fastes se sont fait ressentir au d\u00e9but, les constructeurs ont rapidement pu remonter rapidement la pente et regagner ainsi petit \u00e0 petit le c\u0153ur des automobilistes europ\u00e9ens. Il est vrai que si les Am\u00e9ricains semblent marqu\u00e9s \u00e0 vie par ces scandales et tourneront sans doute le dos \u00e0 ces marques pour toujours, les Europ\u00e9ens peuvent \u00ab\u00a0pardonner\u00a0\u00bb ce type d\u2019affaires.<\/p>\n O\u00f9 en sont les voitures \u00e9lectriques\u00a0?<\/strong><\/p>\n Pour le moment, la vente de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u2019occasion n\u2019est pas encore chose courante. Mais avec la progression de la Renault Zo\u00e9 et de la Nissan Leaf, ce march\u00e9 a certainement de l\u2019avenir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les ventes de voitures d\u2019occasion repr\u00e9sentent environ 70 % du march\u00e9 en France, selon Dominique Allain, le DG d’Autovista. En effet, selon l\u2019\u00e9tude qu\u2019il a r\u00e9alis\u00e9e, les Fran\u00e7ais pr\u00e9f\u00e8rent d\u00e9sormais investir dans les v\u00e9hicules de seconde main. La soci\u00e9t\u00e9 qu\u2019il dirige a mis en place des outils permettant de conna\u00eetre les prix propos\u00e9s par les professionnels sp\u00e9cialis\u00e9s dans le domaine de la vente de voitures d\u2019occasion \u00e9tablis dans l\u2019Hexagone. Dominique Allain affirme que le march\u00e9 de l\u2019occasion est stable tandis que celui de la voiture neuve a connu des augmentations et des baisses importantes. En 2015, si environ 1,8 million […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"yoast_head":"\n