{"id":1504,"date":"2017-05-30T10:44:06","date_gmt":"2017-05-30T09:44:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/?p=1504"},"modified":"2022-11-16T09:33:29","modified_gmt":"2022-11-16T08:33:29","slug":"vehicules-autonomes-google-porte-plainte-contre-uber-vol-de-technologies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/vehicules-autonomes-google-porte-plainte-contre-uber-vol-de-technologies\/","title":{"rendered":"V\u00e9hicules autonomes : Google porte plainte contre Uber pour vol de technologies"},"content":{"rendered":"

La multinationale am\u00e9ricaine attaque Uber ainsi que sa soci\u00e9t\u00e9 de camions autonomes; Google l\u2019accuse d\u2019avoir engrang\u00e9 plus d\u2019un demi-milliard de dollars derri\u00e8re son dos.<\/strong><\/p>\n

De simples concurrents, Google et Uber sont devenus les meilleurs ennemis du monde, \u00e0 l\u2019instar de Apple et de Samsung; Tout laisse penser \u00e0 cet \u00e9vidence car Waymo (ex Google car) vient de d\u00e9poser une plainte aupr\u00e8s du tribunal de San Francisco aux Etats-Unis.<\/p>\n

Cette fameuse plainte comprend pas moins de 28 pages; Elle d\u00e9nonce Uber ainsi que sa filiale de camions autonomes d\u00e9nomm\u00e9e \u00ab Otto \u00bb qui a subtilis\u00e9 la propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle de Waymo, dans le but de minimiser les d\u00e9penses en recherches et en d\u00e9veloppement. Selon les dires de Google, ce vol de technologie a rapport\u00e9 plus d\u2019un demi-milliard de dollars \u00e0 l\u2019entreprise Otto; Uber a pu ainsi sauver un programme \u00ab bloqu\u00e9 \u00bb, \u00e0 l\u2019insus de Waymo;<\/p>\n

Devant les faits, Waymo intente un proc\u00e8s \u00e0 Otto et Uber pour vol de secret industriel et de violation de brevet; Le proc\u00e8s devrait avoir lieu devant un jury et ce, afin d\u2019interdire l\u2019utilisation des technologies. Le plaignant r\u00e9clame \u00e9galement des d\u00e9dommagements dont le montant n\u2019est pas pr\u00e9cis\u00e9.<\/p>\n

Les croquis des circuits imprim\u00e9s<\/strong><\/h2>\n

Via sa plateforme en ligne, Waymo d\u00e9taille dans un long communiqu\u00e9 qu\u2019il a d\u00e9couvert la supercherie apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 mis en copie de mani\u00e8re accidentelle parmi les destinataires d\u2019un email envoy\u00e9 par un sous-traitant; Selon la plainte, le mail contenait des sch\u00e9mas des circuits imprim\u00e9s identiques aux mod\u00e8les hautement confidentiels d\u00e9velopp\u00e9s par Waymo.<\/p>\n

Ce litige est surtout ax\u00e9 sur les capteurs lasers d\u00e9nomm\u00e9s \u00ab Lidar \u00bb; Ces dispositifs sont essentiels pour permettre \u00e0 un v\u00e9hicule de visionner les voitures, les pi\u00e9tons et les obstacles alentours; Selon Waymo, il a investi plusieurs millions de dollars et de nombreuses heures d\u2019ing\u00e9nierie pour mettre en place cette technologie.<\/p>\n

Pr\u00e8s de 14 000 documents confidentiels t\u00e9l\u00e9charg\u00e9s \u00e0 son insu<\/strong><\/h2>\n

Anthony Levandowski a supervis\u00e9 les travaux d\u2019Uber pour le projet de v\u00e9hicules sans chauffeurs; Il a ainsi travaill\u00e9 sur ce concept jusqu\u2019au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2016. Ensuite, cet ing\u00e9nieur a lanc\u00e9 une startup d\u00e9nomm\u00e9e Otto, qui d\u00e9veloppe des logiciels de conduite autonomes; Ces diff\u00e9rentes technologies sont pr\u00e9vues pour \u00e9quiper les camions. Otto fut ensuite rachet\u00e9 par Uber.<\/p>\n

Parmi les pionniers en mati\u00e8re de voitures autonomes, on peut y citer Anthony Levandowski. Cet ing\u00e9nieur a, en effet, cr\u00e9\u00e9 une moto autonome en 2004 afin de participer \u00e0 une course de v\u00e9hicules autonomes organis\u00e9e par la Darpa; Cette derni\u00e8re n\u2019est autre qu\u2019une agence de recherche du Pentagone. En 2008, il a travaill\u00e9 sur le projet Google Street Views; A cette m\u00eame p\u00e9riode, il avait rendu autonome une Toyota Prius et ce, un an avant que Google lance de mani\u00e8re officielle son projet de v\u00e9hicule autonome.<\/p>\n

Selon les preuves trouv\u00e9es par Waymo, Anthony Levandowski a t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 ill\u00e9galement quelques 14 000 documents confidentiels, soit six semaines avant son d\u00e9part de la soci\u00e9t\u00e9; Pour se faire, il s\u2019est servi d\u2019un disque dur externe qu\u2019il a ensuite utilis\u00e9 durant sa prise de fonction chez Uber; Toujours selon les dires de Waymo, Anthony Levandowski a pr\u00e9vu d\u2019effacer les t\u00e9l\u00e9chargements avec un nouveau syst\u00e8me d\u2019exploitation;<\/p>\n

Plusieurs salari\u00e9s de Waymo et qui travaillent actuellement pour Uber et Otto ont \u00e9galement fait la m\u00eame chose.<\/p>\n

Une mauvaise publicit\u00e9 pour Uber<\/strong><\/h2>\n

Cette plainte tombe mal pour Uber dont \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 ternie par la campagne \u00ab\u00a0#deleteUber\u00a0\u00bb qui encourage les am\u00e9ricains \u00e0 d\u00e9sinstaller l\u2019application de leurs t\u00e9l\u00e9phones.<\/p>\n

Cette campagne vise \u00e0 boycotter Uber a d\u00e9marr\u00e9 du Twitter fin janvier, durant les manifestations contre le d\u00e9cret anti-immigration de Donald Trump; En effet, Uber a maladroitement propos\u00e9 des tarifs tr\u00e8s bas durant la gr\u00e8ve des taxis \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de New York; L\u2019image de la soci\u00e9t\u00e9 est de nouveau mise \u00e0 mal avec les accusations de sexisme.<\/p>\n

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