{"id":1572,"date":"2017-09-18T13:56:49","date_gmt":"2017-09-18T12:56:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/?p=1572"},"modified":"2018-07-17T15:31:07","modified_gmt":"2018-07-17T14:31:07","slug":"lalliance-renault-nissan-accede-au-rang-de-leader-mondial-du-secteur-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/lalliance-renault-nissan-accede-au-rang-de-leader-mondial-du-secteur-automobile\/","title":{"rendered":"L’alliance Renault-Nissan acc\u00e8de au rang de leader mondial du secteur automobile"},"content":{"rendered":"

Pour le premier semestre de l\u2019ann\u00e9e, la marque Renault <\/a>acc\u00e8de au rang de leader mondial gr\u00e2ce \u00e0 ses ventes. En effet, pas moins de 5.2 millions de v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 \u00e9coul\u00e9s pendant les 6 premiers mois de l\u2019ann\u00e9e 2017. Le groupe devance ainsi, d\u2019une courte t\u00eate, les autres marques telles que Volkswagen et Toytota. C\u2019est une croissance louable men\u00e9e par Carlos Ghosn depuis 15 ann\u00e9es. Se hisser sur le podium mondial est une premi\u00e8re pour le groupe, lequel est constitu\u00e9 de 10 marques actuellement \u00e0 savoir Samsung Motors en Cor\u00e9e, Avto VAZ en Russie, Mitsubishi au Japon, Brillance en Chine, entres autres.<\/p>\n

Renault baisse en bourse le m\u00eame jour, Pourquoi\u00a0? <\/strong><\/h2>\n

Renault affiche bien un r\u00e9sultat financier positif, avec pr\u00e8s de 4.8 % de marge op\u00e9rationnelle pendant le premier semestre. Toutefois, ce n\u2019est pas encore assez compar\u00e9 aux autres marques championnes dans ce domaine. Le groupe est m\u00eame bien loin de son rival fran\u00e7ais PSA, lequel est \u00e0 7.3%. Dans le secteur automobile, les ventes sont un \u00ab\u00a0boosteur\u00a0\u00bb consid\u00e9rable dans l\u2019obtention d\u2019une position favorable et dans la n\u00e9gociation avec les fournisseurs ou dans la contraction de nouveaux partenariats li\u00e9s \u00e0 des projets d\u2019innovation avec des g\u00e9ants du num\u00e9rique. Mais cela ne suffit malheureusement pas, les marges sont davantage plus importantes.<\/p>\n

Les d\u00e9fis qui attendent encore la marque <\/strong><\/h2>\n

Pour Renault, la priorit\u00e9 sera d\u2019approfondir son alliance. Pour bons nombres de projets essentiels par exemple, il est remarqu\u00e9 que Renault et Nissan travaillent de leur propre c\u00f4t\u00e9. Combiner leurs efforts, leurs projets, leurs structures et leur management leur serait d\u2019autant plus profitable. Ce qui signifie des arbitrages d\u00e9licats, diverses n\u00e9gociations importantes et difficiles, surtout avec l\u2019Etat fran\u00e7ais qui, ne l\u2019oublions pas, est le premier actionnaire de la marque Renault.<\/p>\n

Apr\u00e8s, il serait aussi avantageux pour la marque de revoir sa partie m\u00e9canique. Actuellement, le diesel supplante largement l\u2019essence sur le march\u00e9 de l\u2019automobile. Les motorisations alternatives connaissent \u00e9galement une forte demande de la part des acheteurs. Pourtant, Renault-Nissan semble plus se positionner sur le march\u00e9 des \u00e9lectriques, un peu en avance m\u00eame. Le groupe reste moins visible du c\u00f4t\u00e9 des hybrides. Or, beaucoup tendent \u00e0 croire que ce seront les futurs rois du march\u00e9 tr\u00e8s prochainement.<\/p>\n

Et enfin, il y a un d\u00e9fi manag\u00e9rial important \u00e0 consid\u00e9rer, celui de la succession de Carlos Ghosn \u00e0 la t\u00eate du groupe. Au Japon, il a d\u00e9j\u00e0 pris du recul par rapport \u00e0 Nissan pour se consacrer davantage \u00e0 Mitsubishi. La m\u00eame chose pourrait bien arriver \u00e0 Renault pour le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2018 puisque son mandat arrive \u00e0 son terme. Bien qu\u2019il puisse encore le renouveler pour 4 ans encore, il est plus que judicieux pour le groupe d\u2019identifier d\u00e8s maintenant qui sera aux commandes pour d\u00e9velopper et accro\u00eetre l\u2019alliance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour le premier semestre de l\u2019ann\u00e9e, la marque Renault acc\u00e8de au rang de leader mondial gr\u00e2ce \u00e0 ses ventes. En effet, pas moins de 5.2 millions de v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 \u00e9coul\u00e9s pendant les 6 premiers mois de l\u2019ann\u00e9e 2017. Le groupe devance ainsi, d\u2019une courte t\u00eate, les autres marques telles que Volkswagen et Toytota. C\u2019est une croissance louable men\u00e9e par Carlos Ghosn depuis 15 ann\u00e9es. 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