{"id":1709,"date":"2018-02-12T16:03:49","date_gmt":"2018-02-12T15:03:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/?p=1709"},"modified":"2018-07-17T10:13:57","modified_gmt":"2018-07-17T09:13:57","slug":"allemagne-voitures-couteraient-plus-cher-quen-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/allemagne-voitures-couteraient-plus-cher-quen-france\/","title":{"rendered":"En Allemagne, les voitures co\u00fbteraient plus cher qu\u2019en France !"},"content":{"rendered":"<p>Le ton est donn\u00e9, le prix moyen des voitures est beaucoup plus cons\u00e9quents en Allemagne qu\u2019en France. Si en France, les clients payent en moyenne 25\u00a0000 ou 26\u00a0000 euros pour une nouvelle voiture, en Allemagne, le tarif va plut\u00f4t revenir \u00e0 30\u00a0000 euros.<\/p>\n<h2><strong>Diff\u00e9rence de prix\u00a0: diff\u00e9rence de gamme<\/strong><\/h2>\n<p>En 2017, des statistiques pour le march\u00e9 allemand ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es par la Deutsche Automobil. Ces chiffres nous ont permis de nous rendre compte ais\u00e9ment que le prix moyen des v\u00e9hicules est sup\u00e9rieur en Allemagne par rapport au tarif propos\u00e9 en France.<\/p>\n<p>Selon les dires, cette diff\u00e9rence de prix s\u2019expliquerait par l\u2019orientation haut gamme que propose le parc national allemand, r\u00e9put\u00e9 plus orient\u00e9 premium qu\u2019en France. En effet, les constructeurs de haut de gamme, notamment <a href=\"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/reprise-bmw.html\">BMW<\/a>, Audi et Mercedes sont concentr\u00e9s en Allemagne.\u00a0 Au\u00a0 niveau des prix, cette diff\u00e9rence parle d\u2019elle-m\u00eame, car si en 2017 une voiture neuve co\u00fbtait \u00e0 30\u00a0350 euros en Allemagne, en France en moyenne, en 2016, on compte 25\u00a0878 euros pour une voiture neuve.<\/p>\n<h2><strong>En Allemagne plus qu\u2019ailleurs, on est attach\u00e9 \u00e0 l\u2019Automobile<\/strong><\/h2>\n<p>Les Allemands sont tr\u00e8s attach\u00e9s \u00e0 l\u2019automobile. Cette affirmation est vraie pour tous les europ\u00e9ens qui estiment \u00e0 95% que conduire est toujours un plaisir, mais en Allemagne, cet attachement est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9, bien plus que cette moyenne europ\u00e9enne. Lorsque les allemands se payent une voiture, leur premier crit\u00e8re\u00a0 est le design. Mais aujourd\u2019hui, l\u2019Allemagne \u00e9volue avec le monde suivant un nouveau crit\u00e8re, celui de l\u2019\u00e9cologie. Il faut dire que les affaires concernant le diesel ne sont pas rest\u00e9es lettre morte.<\/p>\n<p>Par ailleurs, par rapport \u00e0 la France, en Allemagne, la location de voiture est beaucoup moins \u00e9lev\u00e9e. La premi\u00e8re alternative pour les allemands reste toujours l\u2019achat \u00e0 travers d\u2019autres m\u00e9thodes notamment le cr\u00e9dit, ce qui n\u2019est pas le cas en France.<\/p>\n<p>Mais d\u2019une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, ce sont tous les europ\u00e9ens qui appr\u00e9cient le fait de conduire. Une affirmation qui ne va pas forc\u00e9ment ravir ces constructeurs qui mettent des milliards dans la conception de la fameuse voiture sans volant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le ton est donn\u00e9, le prix moyen des voitures est beaucoup plus cons\u00e9quents en Allemagne qu\u2019en France. 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