{"id":1925,"date":"2019-01-28T11:07:24","date_gmt":"2019-01-28T10:07:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/?p=1925"},"modified":"2019-02-01T16:12:21","modified_gmt":"2019-02-01T15:12:21","slug":"bmw-propose-une-solution-pour-esquiver-les-restrictions-pour-hybrides","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/bmw-propose-une-solution-pour-esquiver-les-restrictions-pour-hybrides\/","title":{"rendered":"BMW propose une solution pour esquiver les restrictions pour les hybrides"},"content":{"rendered":"<p>Personne n\u2019est sans savoir que de nouvelles r\u00e9glementations, portant restriction sur les voitures hybrides sont annonc\u00e9es derni\u00e8rement en Europe. Ces restrictions ont \u00e9t\u00e9 prises principalement dans les grandes villes, dans un but \u00e9cologique. En principe, jusqu\u2019\u00e0 lors, elles concernent pour l\u2019essentiel les vieilles diesels. Mais on soup\u00e7onne l\u2019implication tr\u00e8s bient\u00f4t des voitures thermiques \u00e9galement.<\/p>\n<p>Maintenant, la question se pose pour les constructeurs, comment assurer \u00e0 leurs client\u00e8les qu\u2019elles vont pouvoir continuer \u00e0 utiliser leur hybride rechargeable, combien m\u00eame les restrictions seraient pos\u00e9es\u00a0? La marque <a href=\"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/reprise-bmw.html\">BMW<\/a>, parait-il, aurait quelque chose \u00e0 proposer, mais bien entendu, ce sont les autorit\u00e9s qui auront le dernier mot.<\/p>\n<p>Pour ce faire, la marque avance le d\u00e9veloppement d\u2019un projet qui consiste \u00e0 obliger les voitures hybrides rechargeables \u00e0 s\u2019activer en mode \u00e9lectrique, et ce \u00e0 distance. En d\u2019autres termes, dans la pratique, quand elles franchiront les grandes villes, elles vont passer en mode \u00e9lectrique via une commande \u00e0 distance \u00e0 travers un syst\u00e8me de localisation.<\/p>\n<p>Jusqu\u2019ici, nous n\u2019avons pas encore davantage d\u2019informations sur le sujet, BMW est rest\u00e9 quelque peu discret sur le fonctionnement du syst\u00e8me. Ce qui interpelle bien \u00e9videmment notre curiosit\u00e9, notamment sur la l\u00e9galit\u00e9 d\u2019une commande \u00e0 distance que va poser le constructeur sur la voiture de quelqu\u2019un, mais aussi, qu\u2019il puisse user d\u2019un syst\u00e8me de localisation \u00e0 l\u2019\u00e9gard d\u2019un particulier. On se pose \u00e9galement la question de savoir ce qui se passerait si la batterie devait tomber en rade\u00a0?<\/p>\n<p>Ces questions ne vont pas rester sans r\u00e9ponse, on en saura plus quand le dispositif sera expos\u00e9 aux autorit\u00e9s allemandes. Le but est de contourner un \u00e9ventuel blocage des hybrides rechargeables dans les villes. Si jamais c\u2019est le cas, \u00e0 peine commenc\u00e9 que les constructeurs devront changer de voie, encore une fois. Pour l\u2019heure, on est tous d\u2019accord pour dire que ce n\u2019est ce qu\u2019il y a de plus juste comme d\u00e9cision.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Personne n\u2019est sans savoir que de nouvelles r\u00e9glementations, portant restriction sur les voitures hybrides sont annonc\u00e9es derni\u00e8rement en Europe. Ces restrictions ont \u00e9t\u00e9 prises principalement dans les grandes villes, dans un but \u00e9cologique. En principe, jusqu\u2019\u00e0 lors, elles concernent pour l\u2019essentiel les vieilles diesels. Mais on soup\u00e7onne l\u2019implication tr\u00e8s bient\u00f4t des voitures thermiques \u00e9galement. 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