Les pr\u00e9sidents de d\u00e9partement souhaitent r\u00e9viser la vitesse maximale autoris\u00e9e. Cependant, cette d\u00e9cision ne peut seule relever d\u2019une autorit\u00e9 r\u00e9gionale. Ils souhaitent que ce soit une d\u00e9cision collective, c’est \u00e0 dire une d\u00e9cision prise avec les diff\u00e9rentes autorit\u00e9s notamment le gouvernent.<\/p>\n
Le Premier ministre a \u00e9t\u00e9 entendu se prononcer l\u00e0-dessus il y a quelques jours. Jusque-l\u00e0, un assouplissement des r\u00e8gles pour faire monter la vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 un peu plus de 80\u00a0km\/h lui semble raisonnable. Raison pour laquelle, la question est aujourd\u2019hui plus que jamais au centre de la table.<\/p>\n
Au niveau des conseils d\u00e9partementaux, on pr\u00e9voit d\u2019\u00e9tudier la r\u00e9vision ou non de cette mesure au cas par cas. Sur les routes qui pr\u00e9sentent le moins de risque, la mesure pourrait \u00e9ventuellement passer sans probl\u00e8me. Par contre, sur les routes qui sont cat\u00e9goris\u00e9es comme \u00e9tant plus dangereuses, l\u2019assouplissement pourrait ne pas se voir adopter.<\/p>\n
Au niveau l\u00e9gislatif, le parlement a mis en place par le biais des d\u00e9put\u00e9s un amendement qui adh\u00e8re au proc\u00e9d\u00e9 au cas par cas des conseils d\u00e9partementaux. Cet amendement a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 en commission durant l\u2019\u00e9tude du projet de loi sur la mobilit\u00e9.<\/p>\n
Pour rappel, c\u2019est en 2018 que cette nouvelle mesure a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e. Depuis, au niveau local, les \u00e9lus de chaque r\u00e9gion se r\u00e9clament de l\u2019autorit\u00e9 et du pouvoir de d\u00e9cider ce qu\u2019il en sera. Selon les donn\u00e9es r\u00e9colt\u00e9es, la moiti\u00e9 des pr\u00e9sidents de d\u00e9partement adh\u00e8rent \u00e0 l\u2019assouplissement de la r\u00e8gle dans leur localit\u00e9. Par contre, pour le reste, ils sont moins enclins \u00e0 ce que la vitesse maximale soit relev\u00e9e \u00e0 90\u00a0km\/h de peur de causer des accidents mortels. Pour information, si c\u2019est le cas, en effet, les \u00e9lus locaux pourraient faire l\u2019objet d\u2019une poursuite p\u00e9nale. On comprend leur position vue de cet angle, mais \u00e0 chaque d\u00e9partement ses caract\u00e9ristiques locales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les pr\u00e9sidents de d\u00e9partement souhaitent r\u00e9viser la vitesse maximale autoris\u00e9e. Cependant, cette d\u00e9cision ne peut seule relever d\u2019une autorit\u00e9 r\u00e9gionale. Ils souhaitent que ce soit une d\u00e9cision collective, c’est \u00e0 dire une d\u00e9cision prise avec les diff\u00e9rentes autorit\u00e9s notamment le gouvernent. Le Premier ministre a \u00e9t\u00e9 entendu se prononcer l\u00e0-dessus il y a quelques jours. Jusque-l\u00e0, un assouplissement des r\u00e8gles pour faire monter la vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 un peu plus de 80\u00a0km\/h lui semble raisonnable. Raison pour laquelle, la question est aujourd\u2019hui plus que jamais au centre de la table. Au niveau des conseils d\u00e9partementaux, on pr\u00e9voit d\u2019\u00e9tudier la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2055,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[],"yoast_head":"\n