{"id":2106,"date":"2019-08-07T10:26:11","date_gmt":"2019-08-07T09:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/?p=2106"},"modified":"2022-11-16T09:21:02","modified_gmt":"2022-11-16T08:21:02","slug":"5-circuits-pour-rouler-avec-sa-voiture-doccasion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/5-circuits-pour-rouler-avec-sa-voiture-doccasion\/","title":{"rendered":"5 circuits pour rouler avec sa voiture d&rsquo;occasion"},"content":{"rendered":"<h2>Rouler sur circuit n\u00e9cessite la connaissance de certaines r\u00e8gles<\/h2>\n<p>M\u00eame si chaque circuit dispose de ses propres r\u00e8gles, il est important de conna\u00eetre quelques imp\u00e9ratifs avant de d\u00e9cider de rouler sur circuit.<\/p>\n<p>Tout d\u2019abord, il est obligatoire d\u2019avoir<strong> son permis<\/strong>. En effet, comme pour la conduite traditionnelle sur route, la conduite sur circuit impose d\u2019avoir 18 ans et le permis.<\/p>\n<p>De plus, le v\u00e9hicule qui roule sur circuit se doit <strong>d\u2019\u00eatre assur\u00e9e<\/strong>. Le participant doit avoir l\u2019assurance RC (Responsabilit\u00e9 Civile) afin de pouvoir couvrir les possibles frais sur les autres v\u00e9hicules.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2477  aligncenter\" src=\"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/pexels-dom-j-45113-300x190.jpg\" alt=\"\" width=\"582\" height=\"369\" srcset=\"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/pexels-dom-j-45113-300x190.jpg 300w, https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/pexels-dom-j-45113-1024x647.jpg 1024w, https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/pexels-dom-j-45113-768x485.jpg 768w, https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/pexels-dom-j-45113-1536x971.jpg 1536w, https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/pexels-dom-j-45113-2048x1294.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 582px) 100vw, 582px\" \/><\/p>\n<p>Ce sont les deux seules r\u00e8gles fondamentales qui s\u2019appliquent \u00e0 tous les circuits. Il est possible que les circuits ou l\u2019assurance imposent <strong>d\u2019autres r\u00e8gles<\/strong>. Il est donc n\u00e9cessaire de s\u2019informer aupr\u00e8s de votre assurance et de l\u2019organisme qui vous prend en charge afin d\u2019\u00eatre s\u00fbr de pouvoir conduire votre voiture d\u2019occasion sur circuit, sans crainte.<\/p>\n<h2>V\u00e9rifier l\u2019\u00e9tat de votre voiture d\u2019occasion<\/h2>\n<p>Rouler sur circuit impose un <strong>rythme diff\u00e9rent<\/strong> de la conduite sur route. En effet, la pr\u00e9sence de <strong>chicane<\/strong>, la possibilit\u00e9 d\u2019exploiter son v\u00e9hicule sans <strong>limite de vitesse<\/strong> et la d\u00e9couverte de <strong>nouvelles notions de pilotages<\/strong> se font dans de bonnes conditions uniquement si votre voiture d\u2019occasion est pr\u00e9par\u00e9e pour la conduire sur circuit.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2111\" src=\"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/mecanicien-voiture.jpg\" alt=\"mecanicien-voiture\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/mecanicien-voiture.jpg 800w, https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/mecanicien-voiture-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/mecanicien-voiture-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Voici quelques <strong>conseils<\/strong> pour pr\u00e9parer son automobile d\u2019occasion sur circuit :<\/p>\n<ul>\n<li>Votre voiture d\u2019occasion doit avoir un <strong>\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral parfait <\/strong>(pare-brise, essuie-glaces, r\u00e9troviseurs, feux) afin de vous garantir <strong>s\u00e9curit\u00e9 et confort <\/strong>pour vous donner toute les chances d\u2019aborder la conduite sur circuit dans les meilleures conditions.<\/li>\n<li>Il est primordial de faire une <strong>v\u00e9rification de vos freins<\/strong>. La conduite sur circuit impose l\u2019utilisation fr\u00e9quente des freins. Il est important que les plaquettes de freins ne soit pas us\u00e9e \u00e0 plus de <strong>50%<\/strong>. Pensez-aussi \u00e0 v\u00e9rifier que votre v\u00e9hicule d\u2019occasion ait bien du <strong>liquide de frein<\/strong> et, de pr\u00e9f\u00e9rence, un liquide sp\u00e9cial haute temp\u00e9rature.<\/li>\n<li>Votre voiture d\u2019occasion devra avoir <strong>des pneus en bon \u00e9tat<\/strong>. Il est important de v\u00e9rifier l\u2019usure de vos pneumatiques, la bonne pression des pneus et que vos pneus ne soient pas d\u00e9form\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Les circuits ouverts pour conduire avec votre v\u00e9hicule d\u2019occasion<\/h2>\n<p>Une fois que vous avez bien \u00e9tabli les r\u00e8gles et fait toute les v\u00e9rifications sur votre voiture d\u2019occasion, vous pouvez commencer \u00e0 vous renseigner sur les circuits acceptant le roulage libre, aussi appel\u00e9<strong> Trackdays<\/strong>.<\/p>\n<p>Il existe plus de 70 circuits automobiles en France. Certains d\u2019entre eux sont ouverts au public afin de pouvoir participer \u00e0 des journ\u00e9es de roulage libre et donc venir tenter l\u2019aventure de la conduite sur circuit.<\/p>\n<p>Pr\u00e8s de <strong>Nantes<\/strong>, sur le <u><a href=\"https:\/\/www.motorsport-academy.fr\/stage-pilotage-circuit\/fay-de-bretagne\/\">circuit de Fay de Bretagne<\/a><\/u>, vous avez l\u2019occasion de participer \u00e0 des journ\u00e9es (ou demi-journ\u00e9es) Trackdays. D\u2019une longueur de <strong>3,3 km<\/strong>, le circuit de Fay de Bretagne vous propose une <strong>belle ligne droite<\/strong> de 900 m\u00e8tres. Combinant virages lents et virages serr\u00e9s au d\u00e9but de la piste, le circuit accorde aussi des <strong>courbes rapides<\/strong> dans la derni\u00e8re portion. Le circuit de Fay de Bretagne, cr\u00e9er pour les essais autos, propose un trac\u00e9 parfait pour apprendre la conduite sur circuit et<strong> perfectionner sa conduite<\/strong>. Une journ\u00e9e trackdays, c\u2019est la bonne occasion de venir tester les performances de votre voiture d\u2019occasion, entour\u00e9 de<strong> passionn\u00e9es de voitures<\/strong> et de <strong>professionnels <\/strong>de la conduite !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2112\" src=\"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/stage-pilotage-trackdays-1.jpg\" alt=\"stage-pilotage-trackdays\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/stage-pilotage-trackdays-1.jpg 800w, https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/stage-pilotage-trackdays-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/stage-pilotage-trackdays-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Il est aussi possible de participer au roulage libre dans plusieurs autres endroits de France.<\/p>\n<p>Dans le<strong> Nord de la France<\/strong>, vous pouvez rouler avec votre voiture d\u2019occasion au circuit <u><a href=\"https:\/\/www.circuitdecroix.com\/\" rel=\"nofollow\">Croix en Ternois<\/a><\/u>. Le circuit Croix en Ternois, c\u2019est une <strong>piste asphalte de 2 km<\/strong> avec une ligne droite de 700 m\u00e8tres et 6 virages successifs afin de tester ses capacit\u00e9s de freinage et sa tenue de route. Cette configuration de circuit vous garanti un trac\u00e9 tourment\u00e9, une parfaite visibilit\u00e9 sur circuit et un<strong> haut niveau de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<p>Vous pouvez aussi profiter du roulage libre sur <u><a href=\"http:\/\/www.circuit-nogaro.com\/\" rel=\"nofollow\">le circuit Nogaro<\/a><\/u>, pr\u00e9sent dans le <strong>Sud Ouest de la France<\/strong>. Ce circuit est le premier circuit permanent de France. Il vous propose une ligne droite de 1 km, 14 virages et un tour d\u2019une longueur de 3,6 km.. Accueillant de nombreuses comp\u00e9titions professionnelles, c\u2019est le circuit pour les pilotes confirm\u00e9s cherchant \u00e0 am\u00e9liorer leur technique de conduite sur circuit.<\/p>\n<p>Si vous habitez <strong>entre Nice et Marseille<\/strong>, vous pouvez participer \u00e0 des trackdays dans <u><a href=\"https:\/\/www.circuitduvar.com\/\" rel=\"nofollow\">le circuit du Var<\/a><\/u>. Ce circuit, du sud de la France, propose une piste asphalte de 2,2 km, de 9 virages dont 7 \u00e0 droite et 2 \u00e0 gauche et d\u2019une ligne droite de 530 m\u00e8tres. Un circuit id\u00e9ale pour d\u00e9couvrir la conduite sur circuit.<\/p>\n<p>Et, si vous cherchez un circuit en dehors de la France, c\u2019est possible ! Vous avez, en <strong>Belgique<\/strong>, le circuit de <u><a href=\"http:\/\/www.spa-francorchamps.be\/\" rel=\"nofollow\">Spa-Francorchamps<\/a><\/u> qui propose des journ\u00e9es trackdays. Avec sa longueur de piste de plus de 7 km, ce circuit a officieusement le statut de \u201cplus beau circuit du monde\u201d. Avec son profil vallonn\u00e9, ses virages rapides, et son cadre naturel au milieu des for\u00eats de sapins, ce circuit est devenu un lieu incontournable \u00e0 visiter en Belgique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rouler sur circuit n\u00e9cessite la connaissance de certaines r\u00e8gles M\u00eame si chaque circuit dispose de ses propres r\u00e8gles, il est important de conna\u00eetre quelques imp\u00e9ratifs avant de d\u00e9cider de rouler sur circuit. Tout d\u2019abord, il est obligatoire d\u2019avoir son permis. En effet, comme pour la conduite traditionnelle sur route, la conduite sur circuit impose d\u2019avoir 18 ans et le permis. De plus, le v\u00e9hicule qui roule sur circuit se doit d\u2019\u00eatre assur\u00e9e. Le participant doit avoir l\u2019assurance RC (Responsabilit\u00e9 Civile) afin de pouvoir couvrir les possibles frais sur les autres v\u00e9hicules. 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