e<\/sup> anniversaire de la firme<\/strong><\/h2>\n2019 est une belle ann\u00e9e pour Bugatti. Pour la c\u00e9l\u00e9bration de ses 110 ans, la firme r\u00e9alise un encha\u00eenement de coups d\u2019\u00e9clats\u00a0: d\u2019abord la Voiture Noire qui a \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9e comme l\u2019auto neuve la plus ch\u00e8re de l\u2019histoire puis la Centodieci, une r\u00e9interpr\u00e9tation de l\u2019EB 110. Avec ce nouveau sp\u00e9cimen, la marque a battu un record de vitesse. La Chiron a effectivement \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re voiture de s\u00e9rie a avoir franchi la barre des 300 miles \u00e0 l\u2019heure. Ce n\u2019est cependant pas un Chiron de base mais une autre version sp\u00e9cifique que la marque a nomm\u00e9 Super Sport 300+. Ce dernier a atteint une vitesse maximale de 490,484 km\/h lors d\u2019une course sur les bitumes du circuit Ehra-Lessien.<\/p>\n
Avec la Chiron Super Sport 300+, Bugatti n\u2019a pas l\u00e9sin\u00e9 sur les gommes, les technologies et les d\u00e9tails m\u00e9caniques pour aboutir \u00e0 un r\u00e9sultat qui d\u00e9coiffe par sa puissance. Il va \u00e9galement sans dire que ce concentr\u00e9 de proc\u00e9d\u00e9s dernier-cri fera le tout nouveau coup de c\u0153ur des amateurs de vitesse et de luxe.<\/p>\n
Quelques jours apr\u00e8s l\u2019officialisation du record, Bugatti a annonc\u00e9 que sa Super Sport 300+ sera produite en s\u00e9rie limit\u00e9e. La marque va effectivement mettre seulement 30 exemplaires de cette Chiron sur le march\u00e9. Il va falloir attendre 2021 pour voir alors rouler cette auto sur les goudrons. Mais avant cela, afin de vous donner un aper\u00e7u de ce qu\u2019il en sera, Stephan Winkelmann, patron de Bugatti, a d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9 le v\u00e9hicule lors d\u2019un d\u00eener de gala en Alsace.<\/p>\n
En termes d\u2019informations techniques, la marque n\u2019a pas encore donn\u00e9 des d\u00e9tails pour le moment. C\u2019est le m\u00e9dia n\u00e9erlandais Autoweek qui nous a donn\u00e9 des infos mentionnant que le bloc W16 8.0 litres du Super Sport 300+ d\u00e9veloppe une puissance de 1 600 ch, soit 100 ch de plus que la Chiron classique. Ce nouveau mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 \u00e9galement redessin\u00e9 de fa\u00e7on \u00e0 optimiser le refroidissement des pi\u00e8ces m\u00e9caniques et l’a\u00e9rodynamique. En outre, la partie avant a re\u00e7u ainsi des organes de prises d’air agrandies. Mais le changement est surtout bien remarquable \u00e0 l\u2019arri\u00e8re\u00a0: une poupe plus allong\u00e9e, un diffuseur b\u00e9n\u00e9ficiant de 4 sorties d\u2019\u00e9chappement mont\u00e9es en deux blocs verticaux.<\/p>\n
En ce qui concerne le prix, Bugatti a l\u00e9g\u00e8rement all\u00e9g\u00e9 la mise. La Chiron Super Sport 300+ affiche effectivement 3.5 millions d\u2019euros. Ce prix est assez raisonnable par rapport aux 5 millions d\u2019euros qu\u2019a valus la Divo. Ce mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n
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Il n\u2019y a pas que chez les v\u00e9hicules conventionnels que l\u2019on voit r\u00e9guli\u00e8rement le lancement de nouvelles gammes. Chez les voitures de sport, les constructeurs rivalisent \u00e9galement de technologies pour la mise au point des mod\u00e8les puissants et surtout rapides. Pr\u00e9sent\u00e9 lors du salon de Francfort cette ann\u00e9e, Bugatti a fait sa part de pr\u00e9sentation avec la version sp\u00e9ciale de la Chiron qui a battu tous les records avec une vitesse \u00e9valu\u00e9e \u00e0 490 km\/h. Ce mod\u00e8le sera produit en 30 exemplaires. De quoi f\u00eater dignement le 110e anniversaire de la firme 2019 est une belle ann\u00e9e pour Bugatti. Pour […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2131,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[],"yoast_head":"\n
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