{"id":573,"date":"2014-12-10T09:50:17","date_gmt":"2014-12-10T08:50:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/?p=573"},"modified":"2019-11-19T15:28:54","modified_gmt":"2019-11-19T14:28:54","slug":"karl-la-mini-citadine-de-opel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachat-voiture.fr\/blog\/karl-la-mini-citadine-de-opel\/","title":{"rendered":"Karl: la mini-citadine de Opel"},"content":{"rendered":"

Opel se lance sur le march\u00e9 des micro-citadines avec sa nouvelle \u00ab\u00a0Karl\u00a0\u00bb nomm\u00e9e en hommage au fils du fondateur de la marque. La petite voiture espi\u00e8gle \u00e0 5 portes, qui remplace l’ancienne Agila se place entre les deux gammes Adam et Corsa avec sa longueur de 3,68 m. Elle h\u00e9rite des traits typiques de la marque \u00e0 l’\u00e9clair et rappelle la derni\u00e8re Corsa pr\u00e9sent\u00e9e au Mondial de l’Automobile.<\/p>\n

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\nSous le capot, on retrouve un moteur 3 cylindres de 75 chevaux, introduit par ses a\u00een\u00e9es Agila et Adam. Il est associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle \u00e0 5 rapports, et lui permet de rester en-de\u00e7\u00e0 de 100 g\/km de CO2.<\/p>\n

Quel plus aura Karl sur ses concurrentes Toyota Aygo, Renault Twingo, Peugeot 106 ou Citroen C1 ?<\/p>\n

La mini-citadine a droit \u00e0 des \u00e9quipements et accessoires r\u00e9serv\u00e9s en principe aux mod\u00e8les haut-de-gamme. Elle est ainsi d\u00f4t\u00e9e d’un volant chauffant, du freinage d’urgence automatique en ville, un syst\u00e8me multim\u00e9dia IntelliLink, l’avertisseur de changement de ligne, le park Assist, et l’assistant de d\u00e9marrage en c\u00f4te pour un prix de 10.000 Euros.
\nBien que ce soit une mini-citadine, l’habitacle n’est pas \u00e0 sous-estimer, il peut accueillir jusqu’\u00e0 cinq passagers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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