Nous l’avons d\u00e9couverte en 2011, apr\u00e8s quatre ans de carri\u00e8re, la BMW s\u00e9rie 1 a droit un restylage en profondeur qui lui vaut la pr\u00e9sence au Salon de Gen\u00e8ve 2015.<\/p>\n
Comme ses devanci\u00e8res Mini et S\u00e9rie 2 Active Tourer, cette deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la BMW S\u00e9rie 1 sera dot\u00e9e d\u2019un bloc de trois cylindres 1.5 turbo. Deux versions seront disponibles, la 116i (109 ch) en essence et 114d (95 ch) en Diesel, les deux seront accompagn\u00e9es d\u2019une boite ZF \u00e0 huit rapports.<\/p>\n
Esth\u00e9tiquement, les changements sont assez timides mais donnent un r\u00e9sultat attrayant dans l\u2019ensemble. On note principalement les feux avant LED en option, ceux de l\u2019arri\u00e8re sont redessin\u00e9s et plus horizontaux. A l\u2019int\u00e9rieur, un habitacle toujours aussi accueillant, et une finition irr\u00e9prochable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nous l’avons d\u00e9couverte en 2011, apr\u00e8s quatre ans de carri\u00e8re, la BMW s\u00e9rie 1 a droit un restylage en profondeur qui lui vaut la pr\u00e9sence au Salon de Gen\u00e8ve 2015. Comme ses devanci\u00e8res Mini et S\u00e9rie 2 Active Tourer, cette deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la BMW S\u00e9rie 1 sera dot\u00e9e d\u2019un bloc de trois cylindres 1.5 turbo. Deux versions seront disponibles, la 116i (109 ch) en essence et 114d (95 ch) en Diesel, les deux seront accompagn\u00e9es d\u2019une boite ZF \u00e0 huit rapports. Esth\u00e9tiquement, les changements sont assez timides mais donnent un r\u00e9sultat attrayant dans l\u2019ensemble. On note principalement les feux […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1270,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[],"yoast_head":"\n