D\u00e8s sa sortie, le tricorps Optima de Kia a fait parler de lui gr\u00e2ce notamment \u00e0 son caract\u00e8re. Si on a d\u00e9j\u00e0 pu admirer la version vendue aux Etats-Unis, on avait h\u00e2te de d\u00e9couvrir le mod\u00e8le qui sera commercialis\u00e9 en Europe. La marque sud-cor\u00e9enne a d\u00e9cid\u00e9 de satisfaire notre curiosit\u00e9 en d\u00e9voilant sa nouvelle berline \u00e0 une semaine avant l\u2019ouverture du salon de Francfort. Les d\u00e9tails.<\/p>\n
Comme on pouvait s\u2019y attendre, la Kia Optima officielle destin\u00e9e au march\u00e9 europ\u00e9en est tr\u00e8s proche de celle d\u00e9j\u00e0 vendue aux Etats-Unis. La grande berline s\u2019annonce pleine de promesse au vu de sa construction et de sa configuration. Apr\u00e8s une pr\u00e9sentation dans les r\u00e8gles durant le salon de Francfort, on annonce qu\u2019elle sera disponible en Europe avant l\u2019ann\u00e9e 2016.<\/p>\n
A premi\u00e8re vue, l\u2019auto affiche un beau d\u00e9cor. Elle mesure 4,86 m de long sur 1,86 m de large et 1,47 m de haut. On trouve \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur une calandre Kia en nez de tigre, des projecteurs \u00e9tir\u00e9s sur les ailes, d’un bouclier g\u00e9n\u00e9reusement ouvert et des feux de stop \u00e0 LED. Elle dispose \u00e9galement de jantes de 16 pouces qu\u2019il est possible de changer en 18 pouce. L\u2019habitacle est aussi pens\u00e9 pour offrir un plus grand confort que la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n
Kia pr\u00e9cise que l\u2019Optima b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une insonorisation optimale. Conducteur et passager ont \u00e9galement plus d\u2019espace pour les coudes, la t\u00eate, les \u00e9paules et les genoux gr\u00e2ce \u00e0 un design ergonomique. Les plastiques mouss\u00e9s, la finition noir brillant et inserts en aluminium bross\u00e9 viennent compl\u00e9ter le d\u00e9cor. La marque a \u00e9galement pens\u00e9 \u00e0 int\u00e9grer un syst\u00e8me d\u2019info divertissement relay\u00e9e par un \u00e9cran 7 pouces ainsi qu\u2019une plateforme de recharge sans fil pour t\u00e9l\u00e9phone et un kit audio Harman Kardon \u00e0 10 enceintes.<\/p>\n
Sous le capot, la Kia Optima cache plusieurs motorisations dont un bloc essence 2,0l CVVL quatre cylindres de 163 chevaux et 196 Nm de couple. Il y a bien s\u00fbr une partie diesel avec un 1,7l CRDi am\u00e9lior\u00e9 \u00e0 141 chevaux et 340 Nm de couple. Il est possible d\u2019associer le tout \u00e0 un levier manuel \u00e0 six vitesses, une transmission automatique \u00e0 six rapports ou une bo\u00eete s\u00e9quentielle double embrayage sept vitesses.<\/p>\n
La marque serait d\u00e9j\u00e0 en train d\u2019imaginer un mod\u00e8le hybride rechargeable pour plus tard. Les rumeurs vont bon train quant \u00e0 une carrosserie break. Quoi qu\u2019il en soit, il faut attendre le salon du Francfort du 15 Septembre pour en apprendra plus sur l\u2019Optima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
D\u00e8s sa sortie, le tricorps Optima de Kia a fait parler de lui gr\u00e2ce notamment \u00e0 son caract\u00e8re. Si on a d\u00e9j\u00e0 pu admirer la version vendue aux Etats-Unis, on avait h\u00e2te de d\u00e9couvrir le mod\u00e8le qui sera commercialis\u00e9 en Europe. La marque sud-cor\u00e9enne a d\u00e9cid\u00e9 de satisfaire notre curiosit\u00e9 en d\u00e9voilant sa nouvelle berline \u00e0 une semaine avant l\u2019ouverture du salon de Francfort. Les d\u00e9tails. La configuration de l\u2019Optima europ\u00e9enne Comme on pouvait s\u2019y attendre, la Kia Optima officielle destin\u00e9e au march\u00e9 europ\u00e9en est tr\u00e8s proche de celle d\u00e9j\u00e0 vendue aux Etats-Unis. La grande berline s\u2019annonce pleine de promesse […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":914,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[],"yoast_head":"\n