Selon le constructeur automobile fran\u00e7ais PSA, la soci\u00e9t\u00e9 est actuellement en train de pr\u00e9parer la mise en production du tr\u00e8s attendu moteur 1.5 BlueHDi (DVR).<\/p>\n
Si l\u2019annonce de ce nouveau moteur a \u00e9t\u00e9 faite en Septembre 2013, il a ainsi fallu deux ans pour lancer la production. On apprend dans la foul\u00e9e qu\u2019elle ne sera commercialis\u00e9e qu\u2019en 2017, et avant tout sur les gammes Citro\u00ebn, DS et Peugeot. L\u2019usine de Tr\u00e9mery prendra entre autres en charge la direction de cette op\u00e9ration.<\/p>\n
D\u2019apr\u00e8s le communiqu\u00e9 publi\u00e9 il y a peu par PSA sur le site de l\u2019usine de Tr\u00e9mery, le moteur 1.5 BlueHDi viendra prendre la place de l\u2019actuel 1,6 BlueHDi. On peut dire que la naissance de ce futur moteur diesel arrive \u00e0 point nomm\u00e9 au vu de l\u2019entr\u00e9e en vigueur de la norme antipollution Euro 6.2 pour l\u2019ann\u00e9e 2017.<\/p>\n
PSA travaille main dans la main avec Ford dans le d\u00e9veloppement de ce diesel 1.5 BlueHDi (DVR). La premi\u00e8re diff\u00e9rence compar\u00e9e au 1,4 TDI de Volkswagen sera l\u2019absence de l\u2019architecture trois-cylindres. Christian Chapelle, le directeur de la R&D sur les cha\u00eenes de traction explique que PSA est tout bonnement oblig\u00e9 de modifier son outil industriel de fond en comble.<\/p>\n
En revanche, la r\u00e9duction de cylindr\u00e9e ou downsizing est toujours au programme, comme ses s\u0153urs d\u2019ailleurs. Ce futur moteur passera ainsi \u00e0 1,5l.
\nUne mont\u00e9e en pression des injecteurs est \u00e9galement pr\u00e9vue pour ce nouveau bloc. Mais on note le changement de place du syst\u00e8me de catalysation SCR de seconde g\u00e9n\u00e9ration dans le compartiment moteur au lieu d\u2019\u00eatre sous la caisse.<\/p>\n
En outre, il aura des puissances allant de 75 \u00e0 130 ch. On en d\u00e9duit qu\u2019il sera d\u00e9clin\u00e9 en trois mod\u00e8les dont un 1.5 BlueHDi 75 ch, un 1.5 BlueHDi 100 ou 110 ch et un 1.5 BlueHDi 130 ch.<\/p>\n
On sait \u00e9galement que c\u00f4t\u00e9 industrie, les constructeurs reprendront les modules existants. La p\u00e9riode de fermeture estivale 2015 a donn\u00e9 \u00e0 l\u2019Usine de Tr\u00e9mery le temps de r\u00e9aliser des travaux dans ses ateliers d\u2019assemblage et d\u2019usinage. Cette usine ne sera pas la seule \u00e0 produire le 1.5 BlueHDi, une production est aussi lanc\u00e9e \u00e0 la Fran\u00e7aise de M\u00e9canique \u00e0 Douvrin. Entre autres, le leader europ\u00e9en n\u2019a pr\u00e9vu aucune \u00e9volution pour le 2.0 BlueHDi \u00e9tant donn\u00e9 que sa configuration est d\u00e9j\u00e0 conforme \u00e0 la nouvelle norme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Selon le constructeur automobile fran\u00e7ais PSA, la soci\u00e9t\u00e9 est actuellement en train de pr\u00e9parer la mise en production du tr\u00e8s attendu moteur 1.5 BlueHDi (DVR). Si l\u2019annonce de ce nouveau moteur a \u00e9t\u00e9 faite en Septembre 2013, il a ainsi fallu deux ans pour lancer la production. On apprend dans la foul\u00e9e qu\u2019elle ne sera commercialis\u00e9e qu\u2019en 2017, et avant tout sur les gammes Citro\u00ebn, DS et Peugeot. L\u2019usine de Tr\u00e9mery prendra entre autres en charge la direction de cette op\u00e9ration. D\u2019apr\u00e8s le communiqu\u00e9 publi\u00e9 il y a peu par PSA sur le site de l\u2019usine de Tr\u00e9mery, le moteur […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":923,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[],"yoast_head":"\n